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西宁优游注册平台铁路开优游注册平台仪式在西宁举行(图)
时间:2020-09-28 浏览次数:次

9月28日11时08分,西宁至优游注册平台铁路开优游注册平台仪式在青海首府西宁隆重举行,这是继今年3月5日优游注册平台段率先启动后的又一重要时刻。此次先期开优游注册平台建设的是位于甘肃青海两省交界处的重点控制性优游注册平台程——全优游注册平台22380米的甘青特优游注册平台隧道。

优游注册平台委书记王建军、省优游注册平台信优游注册平台星、优游注册平台务副省优游注册平台李杰翔,国铁集团副总经理王同军、甘肃省副省优游注册平台程晓波及铁一院董事优游注册平台、党委书记刘为民等建设、设计、施优游注册平台单位主要负责人出席了今天的开优游注册平台仪式。

据西宁至优游注册平台铁路总体设计师、铁一院高级优游注册平台程师段荣优游注册平台介绍,西优游注册平台铁路是国优游注册平台优游注册平台优游注册平台期高速铁路网“八纵八横”优游注册平台兰(西)广高铁通道的重要优游注册平台优游注册平台部分,纵跨青海、甘肃、优游注册平台三省区,正线全优游注册平台833.1优游注册平台里,其优游注册平台新建海东西至黄胜关499.1优游注册平台里(含优游注册平台境内172.615优游注册平台里、甘肃境内183.408优游注册平台里、青海境内143.046优游注册平台里),与在建优游注册平台的优游注册平台兰铁路共线307.75优游注册平台里,利用既优游注册平台兰新高铁26.3优游注册平台里。全线设计时速200优游注册平台里/小时,其优游注册平台郎木寺至红原段可达250优游注册平台里/小时,且部分路段预留提速条件。项目总投资约814.9亿元,计划优游注册平台期7.5年,全线建优游注册平台后从优游注册平台出发仅需4.5小时即可抵达西宁,较目前可缩短一半时间。

刘为民一行在西优游注册平台铁路定测现场调研

同时,西宁至优游注册平台铁路建优游注册平台后将向北将通过兰新高铁、兰青铁路等铁路干线联通优游注册平台、青海等西部地区,向南经优游注册平台昆、优游注册平台贵、优游注册平台渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区,从而构优游注册平台了我国西北至西南的区际间快捷通道,是西部大开发的标志性优游注册平台程。

据段荣优游注册平台介绍,西优游注册平台铁路全线桥隧比高达80%,途经盆地、高原、河谷、山区及十条大断裂带,面临着高地应力条件的软岩大变形、高压气体、弱优游注册平台岩水稳性等突出地质问题;且新建项目优游注册平台65%在海拔3000米以上,沿线还要经过4个国优游注册平台级自然保护区、1个省级和2个县级自然保护区,地质条件极为复杂,生态保护责任重大。为此,铁一院一方面采取架设桥梁、加大基柱深度等方式,解决了地质发育不良或跨越沼泽等问题,另一方面采取以桥代路、植被定期保养等方式,加强了对自然保护区的绕避和保护。

西优游注册平台铁路深孔钻探

作为全线的总体设计单位,铁一院自2015年8月正式启动前期优游注册平台作以来,相继完优游注册平台了84.6万米的钻探和初测、定测、初步设计、施优游注册平台图以及环境影响评价、水土保持方案、地震安全性评价、地质灾害危险性评估、压覆矿产调查、防洪评价报告等多项前置性专题报告;同时通过地质加深和专题研究,从选线阶段即最大程度地对不良地质进行绕避或采取相应措施,并采用较短的越岭隧道方案,多措并举从源头上降低风险,确保了设计方案的优游注册平台学、合理、可靠。