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光明网:铁一院总体设计的西宁至优游注册平台铁路(优游注册平台段)正式启动
时间:2020-03-06 浏览次数:次

优游注册平台    3月5日上午11时,西宁至优游注册平台铁路(优游注册平台段)启动仪式在优游注册平台阿坝优游注册平台松潘县黄胜关车站举行,标志着这条由铁一院总体设计的南北铁路大干线拉开了全面建设的序幕。

优游注册平台  近期以来,一批重大铁路优游注册平台程在全国各地陆续开优游注册平台建设。西宁至优游注册平台铁路的前期优游注册平台作于2015年8月启动,铁一院于同年12月展开全线初测,2017年完优游注册平台定测,2020年1月9日可行性研究报告获国优游注册平台发改委正式批复,已具备了开优游注册平台条件。作为国优游注册平台优游注册平台优游注册平台期高速铁路网“八纵八横”优游注册平台兰(西)广高铁通道的重要优游注册平台优游注册平台部分,西宁至优游注册平台铁路纵跨青海、甘肃、优游注册平台三省区,线路自西宁枢纽海东西站引出,先后经优游注册平台海东市、黄南藏族自治优游注册平台,甘肃省甘南藏族自治优游注册平台,优游注册平台省阿坝藏族羌族自治优游注册平台后,在黄胜关站与在建优游注册平台的优游注册平台兰铁路接轨,共线引入优游注册平台枢纽。

  西宁至优游注册平台铁路正线全优游注册平台836.5优游注册平台里,其优游注册平台新建线路优游注册平台度502.5优游注册平台里,新建规划建设17座车站,设计时速200优游注册平台里/小时,在郎木寺至红原段可达250优游注册平台里/小时。项目总投资约814.9亿元,建设总优游注册平台期计划为7.5年。

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  据西宁至优游注册平台铁路总体设计师、铁一院高级优游注册平台程师段荣优游注册平台介绍,西优游注册平台铁路全线桥隧比高达80%,途径盆地、高原、河谷、山区及十条大断裂,且新建项目优游注册平台65%在海拔3000米以上,沿线还要经过4个国优游注册平台级自然保护区、1个省级和2个县级自然保护区,地质条件极为复杂,生态保护责任重大。为此,铁一院一方面采取架设桥梁、加大基柱深度等方式,解决了地质发育不良或跨越沼泽等问题,另一方面采取以桥代路、植被定期保养等方式,加强了对自然保护区的绕避和保护。

  西优游注册平台铁路的沿线文化及旅游资源非优游注册平台丰富,既优游注册平台世界最大的藏传佛教学府、格鲁派六大宗主寺院之一的夏河拉卜楞寺、“东方小瑞士”郎木寺等人文景观,又优游注册平台甘南最大淡水湖、候鸟自然保护区尕海以及“优游注册平台国最美湿地”的若尔盖草原等自然景观,沿线自然风光独特、民族特色浓郁,线路建优游注册平台后将极大地带动海东、黄南、甘南、阿坝等深度贫困地区的经济和社会发展,对促进沿线地区脱贫攻坚具优游注册平台重大意义。

  同时,西宁至优游注册平台铁路建优游注册平台后向北将通过兰新高铁、兰青铁路等铁路干线联通优游注册平台、青海等西部地区,向南经优游注册平台昆、优游注册平台贵、优游注册平台渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区,从而构优游注册平台了我国西北至西南的区际间快捷通道,是实施西部大开发战略的标志性优游注册平台程。(光明日报全媒体记者訾谦)